Den stora forskaren och uppfinnaren Nikola Tesla (1856 - 1943) lämnade efter sig en rik arv. Dessutom avser denna epitel inte bara de redan utvecklade apparaterna, enheterna och teknologierna, utan också arvet i form av tusentals sidor med dokument, som delvis försvann och delvis, som man antar, klassificerades efter uppfinnarens död.
Teslas forskningsstil syns tydligt från de överlevande dagböckerna, dokumenten och anteckningarna från Teslas föreläsningar. Han ägde mycket lite uppmärksamhet åt att korrekt registrera experimentförfarandet. Forskaren var mycket mer intresserad av sina egna känslor. Han litade starkt på intuition och framsynthet. Tydligen är det därför som en seriös forskare ofta överraskade dem omkring honom med vilda konstigheter: att bosätta sig på hotell där rumsnumret är delbart med 3, hata örhängen och persikor och ständigt upprepa om hans oskuld, vilket hjälper mycket i vetenskapligt arbete (ja, detta är inte en uppfinning av Anatoly Wasserman) ... Denna kombination av skrivstil och beteende gav Tesla ett rykte för att dölja något. Och hans sätt att arbeta bara ensam eller med ett minimum av assistenter var förvånande. Det är inte konstigt att forskaren efter sin död började tillskriva de mest otroliga saker som Tunguskakatastrofen.
All denna konspiration kan i princip förklaras. Stealth är önskan att skydda dig mot stöld av en uppfinning. När allt kommer omkring är det viktigaste inte den som uppfann något, utan den som registrerade patentet för denna uppfinning. Brevity of Notes - Tesla utmärkt sig till och med mycket komplexa flerstegsberäkningar i huvudet och behövde inte skriva ner dem. Lusten att arbeta självständigt och borta från människor - men hans laboratorium med mycket dyr utrustning i centrala New York, på Fifth Avenue, brann ner. Och konstigheter är inte bara bland genier utan också bland de enklaste människorna.
Och Tesla var verkligen opraktiskt, men ett geni. Nästan all modern elektroteknik bygger på hans uppfinningar och upptäckter. Vi använder Teslas verk när vi tänder ljuset, startar bilen, arbetar vid datorn eller pratar i telefon - dessa enheter bygger på Teslas uppfinningar. Med tanke på att forskaren under de senaste tio åren av sitt liv arbetat mycket, men inte patenterat eller infört något i produktionen, kan man förstå antagandena om hans uppfinning av ett supervapen eller en teknik för att flytta i tid.
1. Nikola Tesla föddes den 10 juli 1856 i en serbisk prästs familj i en avlägsen kroatisk by. Redan i skolan förvånade han alla med sin uppfinningsrikedom och förmåga att snabbt räkna i sitt sinne.
2. För att göra det möjligt för sin son att fortsätta sina studier flyttade familjen till staden Gospić. Det fanns en välutrustad skola där den framtida uppfinnaren fick sin första kunskap om el - skolan hade en bank i Leiden och till och med en elbil. Och pojken visade också stor förmåga att lära sig främmande språk - efter att ha avslutat skolan kunde Tesla tyska, italienska och engelska.
3. En dag gav stadsförvaltningen brandkåren en ny pump. Den ceremoniella driftsättningen av pumpen föll nästan igen på grund av någon form av fel. Nicola fick reda på vad som var fråga och fixade pumpen och hällde samtidigt en kraftig vattenstråle över hälften av de närvarande.
4. Efter att ha lämnat skolan ville Tesla bli elektrotekniker, och hans far ville att hans son skulle följa i hans fotspår. Mot bakgrund av sina erfarenheter blev Tesla, som det verkade för honom, sjuk med kolera. Det kommer inte att vara möjligt att ta reda på exakt om det var kolera, men sjukdomen hade två allvarliga konsekvenser: hans far tillät Nikola att studera som ingenjör, och Tesla själv fick en smärtsam begär för renlighet. Fram till slutet av sitt liv tvättade han händerna var halvtimme och undersökte noggrant situationen på hotell och restauranger.
5. Nikola fortsatte sina studier vid Higher Technical School i Graz (nu Österrike). Han gillade verkligen sina studier, dessutom fann Tesla att han bara behövde 2-4 timmar för att sova. Det var i Graz han först kom på idén att använda växelström i elmotorer. Profilläraren Jacob Peschl respekterade Tesla men sa till honom att denna idé aldrig skulle förverkligas.
6. Systemet för en växelströmsmotor kom till Teslas huvud i Budapest (där han arbetade i ett telefonbolag efter examen). Han gick med en vän vid solnedgången och utropade sedan: "Jag får dig att snurra i motsatt riktning!" och började snabbt dra något i sanden. Kameraten trodde att vi pratade om solen och oroade sig för Nikolas hälsa - han hade nyligen varit allvarligt sjuk - men det visade sig att det bara handlade om motorn.
7. Under arbetet för Edisons Continental Company gjorde Tesla ett antal förbättringar av likströmsmotorer och tog konstruktionen av ett kraftverk till en järnvägsstation i Strasbourg, Frankrike, ur krisen. För detta utlovades han ett pris på 25 000 dollar, vilket var en gigantisk summa. Amerikanska chefer för företaget ansåg det oklokt att betala den typen av pengar till någon ingenjör. Tesla avgick utan att få en cent.
8. Med de sista pengarna åkte Tesla till USA. En av de anställda på Continental Company gav honom ett introduktionsbrev till Thomas Edison, som då var världslampan inom elektroteknik. Edison anställde Tesla, men var cool med sina idéer för växelström i flera faser. Sedan föreslog Tesla att förbättra de befintliga likströmsmotorerna. Edison hoppade på erbjudandet och lovade att betala 50 000 dollar om det lyckades. Påverkas av nivån på lovande - om de europeiska underordnade "kastade" Tesla med 25 000, då lurade deras chef dubbelt så mycket, även om Tesla gjorde ändringar i utformningen av 24 motorer. "Amerikansk humor!" - förklarade Edison för honom.
Thomas Edison var bra på att göra skämt värda $ 50.000
9. För tredje gången lurades Tesla av ett aktiebolag som skapades för att introducera nya ljusbågslampor som uppfanns av honom. Istället för betalning fick uppfinnaren ett block av värdelösa aktier och trakasserier i pressen, som anklagade honom för girighet och medelmåttighet.
10. Tesla överlevde knappt vintern 1886/1887. Han hade inget jobb - en ny kris rasade i USA. Han grep sig vid något jobb och var desperat rädd för att bli sjuk - detta innebar en säker död. Av en slump lärde sig ingenjör Alfred Brown om sitt öde. Teslas namn var redan känt och Brown blev förvånad över att han inte kunde hitta jobb. Brown satte uppfinnaren i kontakt med advokaten Charles Peck. Han var inte övertygad om Teslas egenskaper eller hans ord, utan av den enklaste upplevelsen. Tesla bad smeden att smida ett järnägg och täcka det med koppar. Tesla gjorde ett trådnät runt ägget. När en växelström passerade genom gallret snurrade ägget och stod gradvis upprätt.
11. Uppfinnarens första företag hette "Tesla Electric". Enligt avtalet skulle uppfinnaren generera idéer, Brown var ansvarig för materiellt och tekniskt stöd och Peck ansvarade för ekonomin.
12. Tesla fick sina första patent för flerfas växelströmsmotorer den 1 maj 1888. Nästan omedelbart började patent tjäna pengar. George Westinghouse föreslog ett ganska komplicerat system: han betalade separat för bekantskap med patent, sedan för deras köp, royalty för varje hästkraft i den producerade motorn och överförde 200 aktier i sitt företag till Tesla med en fast utdelningsgrad. Affären tjänade Tesla och hans partners cirka 250 000 dollar, inte en miljon kontant direkt, som du kan läsa ibland.
En av de första Tesla-motorerna
13. Hösten 1890 inträffade en ny kris, den här gången en ekonomisk kris. Det skakade Westinghouse-företaget, som låg på randen till kollaps. Tesla hjälpte till. Han gav upp sina royalties, som då hade samlat omkring 12 miljoner dollar, och därmed räddat företaget.
14. Tesla höll sin berömda föreläsning, där han demonstrerade lampor utan glödtrådar och ledningar till dem, den 20 maj 1891. Han var så övertygande i sina förutsägelser om att få energi från praktiskt taget ingenstans att han fick alla närvarande att tro på denna möjlighet, förutom en liten grupp fiender. Dessutom såg forskarens prestanda mer ut som ett långt konsertnummer än en föreläsning.
15. Tesla uppfann också lysrör. Men han ansåg att deras massanvändning är en fråga om en avlägsen framtid och lämnade inte in patent. Med tanke på det faktum att lysrör började användas i stor utsträckning redan i slutet av 1930-talet, var uppfinnaren felaktig i sin prognos.
16. År 1892 valde inte serbiska forskare Tesla som motsvarande medlem av vetenskapsakademin. De gjorde det först vid andra försöket två år senare. Och Tesla blev en akademiker först 1937. Dessutom hälsades han av massor av tusentals vanliga människor varje gång han kom till sitt hemland.
17. Den 13 mars 1895 utbröt en brand i byggnaden som rymde Teslas kontor och laboratorier. Trägolv brände snabbt ut. Även om brandmännen kom snabbt lyckades fjärde och tredje våningen kollapsa till andra och förstörde all utrustning. Skadorna översteg 250 000 dollar. Alla dokument förlorades också. Tesla blev livlig. Han sa att han håller allt i minnet, men erkände senare att även en miljon inte skulle kompensera honom för förlusten.
18. Tesla konstruerade och hjälpte till vid montering av generatorer för Niagara vattenkraftverk, öppnat 1895. Vid den tiden var detta projekt det största i hela världens elkraftindustri.
19. Uppfinnaren sågs aldrig i samband med en kvinna, även om han med sitt utseende, intelligens, ekonomiska ställning och popularitet var ett önskvärt mål att jaga för många socialister. Han var inte kvinnohatare, kommunicerade aktivt med kvinnor, och när han rekryterade sekreterare meddelade han rakt på att utseendet var viktigt för honom - Tesla tyckte inte om feta kvinnor. Han var inte heller en pervers, då var denna vice känd, men förblev en massa utstödda. Kanske trodde han verkligen att sexuell avhållsamhet skärper hjärnan.
20. Forskaren arbetade aktivt med att förbättra röntgenapparater och tog bilder av sin kropp och satt ibland under strålningen i timmar. När han en dag brände i handen minskade han omedelbart antalet och tiden för sessionerna. Det mest intressanta är att enorma doser av strålning inte orsakade allvarliga hälsoskador på honom.
21. Vid den elektriska utställningen 1898 demonstrerade Tesla en radiostyrd ubåt i miniatyr (han uppfann radiokommunikation oberoende av Alexander Popov och Marconi). Båten utförde ett antal kommandon, medan Tesla inte använde Morse-kod utan någon annan typ av signaler som förblev okända.
22. Tesla stämde Marconi länge och framgångsrikt och bevisade att han prioriterade uppfinningen av radio - han fick patent för radiokommunikation inför Marconi. Men den nyfikna italienaren hade en bättre ekonomisk ställning och lyckades till och med locka ett antal amerikanska företag till hans sida. Som ett resultat av en kraftfull och långvarig attack annullerade US Patent Office Teslas patent. Och först 1943, efter uppfinnarens död, återställdes rättvisan.
Guillermo Maokoni
23. Vid årsskiftet 1899 och 1900 byggde Tesla ett laboratorium i Colorado, där han försökte hitta ett sätt att överföra energi trådlöst genom jorden. Installationen han skapade med åskväder pressade ut en spänning på 20 miljoner volt. I miles runt blev hästarna chockade genom hästskorna, och Tesla och hans assistenter, trots de tjocka bitarna av gummi som var fastspända på sulorna, kände effekten av de mest kraftfulla åkrarna. Tesla uppgav att han hade upptäckt speciella ”stående vågor” på jorden, men senare kunde denna upptäckt inte bekräftas.
24. Tesla har upprepade gånger uppgett att han fått signaler från Mars i Colorado, men han har aldrig kunnat dokumentera en sådan mottagning.
25. I början av 1900-talet inledde Tesla ett grandios projekt. Han tänkte skapa ett nätverk av trådlösa underjordiska elektriska linjer, genom vilka inte bara el skulle överföras utan också radio- och telefonkommunikation, bilder och texter överfördes. Om vi tar bort överföringen av energi skulle vi få ett trådlöst internet. Men Tesla hade helt enkelt inte tillräckligt med pengar. Det enda han kunde göra var att bedöva publiken i närheten av hans Wardencliffe-laboratorium med skådespelet från en kraftfull konstgjord åskväder.
26. Nyligen har det förekommit många, inte ens hypoteser, utan allvarliga undersökningar, vars författare hävdar att Tunguskakatastrofen är Teslas verk. Liksom, han gjorde sådan forskning och fick möjlighet. Kanske gjorde han det, men egentligen i det förflutna - 1908, när något exploderade i Tunguska-bassängen, hade borgenärerna redan tagit bort allt värdefullt från Wardencliff, och åskådare klättrade tornet 60 meter högt.
27. Efter Wardencliff började Tesla se mer och mer ut som den välkända låssmed Polesov. Han tog upp skapandet av turbiner - det gick inte och företaget som han erbjöd sina turbiner till utvecklade sin egen designversion och blev världsledande. Tesla var engagerad i skapandet av enheter för att erhålla ozon. Ämnet var mycket populärt under dessa år, men Teslas metod erövrade inte marknaden. Det verkar som att uppfinnaren också skapat en undervattensradar, men förutom tidningsartiklar finns det ingen bekräftelse på detta. Tesla fick patent för skapandet av ett vertikalt startflygfordon - och igen implementerades idén senare av andra människor. Det verkar som om han monterade en elbil, men ingen såg varken bilen eller ens ritningarna.
28. År 1915 rapporterade amerikanska tidningar att Tesla och Edison skulle få Nobelpriset. Sedan gick det längre - Tesla verkade acceptera priset i ett sådant företag. Faktum är att - men det visade sig årtionden senare - Tesla var inte ens nominerad till priset, och Edison fick bara en röst från en medlem av Nobelkommittén. Men Tesla tilldelades Edison-medaljen två år senare, inrättad av Institute of Electrical and Electronics Engineers.
29. På 1920-talet skrev Tesla mycket för tidningar och tidskrifter. Men när han erbjöds att tala på en av radiostationerna vägrade han blankt - han ville vänta tills hans kraftöverföringsnät täcker hela världen.
30. År 1937 drabbades 81-årige Tesla av en bil. Efter några månader verkade han ha återhämtat sig, men åren tog sin vägtull. Den 8 januari 1943 gick New Yorker Hotels städerska, på egen risk och risk (Tesla kategoriskt förbjuden att komma in i honom utan tillstånd), in i rummet och fann den stora uppfinnaren död. Nikola Teslas liv, full av upp- och nedgångar, slutade vid 87.
