Om någon för 200 år sedan sa att den främsta drivkraften bakom de flesta krig under 1900-talet skulle vara olja, skulle andra tvivla på dess tillräcklighet. Säljs denna ofarliga, illaluktande vätska på apotek? Vem behöver det, och så mycket att det är vettigt att släppa lös krig?
På grund av krigens provrör? Avfärda!
Men på mycket kort tid, enligt historiska mått, har olja blivit det mest värdefulla råmaterialet som finns tillgängligt. Det är inte värdefullt i betydelsen av värde utan i betydelsen av bredden av tillämpningen i ekonomin.
Det första hoppet i oljebehov skedde när fotogenet som erhållits från det användes för belysning. Då hittades användningen av den tidigare betraktade skräpbensinen - motorisering av planeten började. Därefter användes nästa bearbetningsavfall - oljor och diesel. De lärde sig att producera ett brett utbud av ämnen och material från olja, varav många inte finns i organisk natur.
Modernt oljeraffinaderi
Samtidigt medför inte alltid värdefulla och allmänt använda råvaror på sitt territorium välstånd eller ekonomisk stabilitet för staten. Olja produceras inte av stater utan av transnationella företag som stöds av de största staternas militära styrka. Och regeringarna får den del av intäkterna som oljemännen går med på att betala. I omedelbar efterdyning av andra världskriget, till exempel, fick arabstater mellan 12 och 25 dollar per fat olja producerad på deras territorium. Försök att spela sitt spel för några alltför modiga statschefer kostar deras karriärer och till och med deras liv. I deras länder var det missnöjda med något (och i vilket land alla är nöjda med allt), och ännu längre innan våghalsen låg ett brett urval av avgång, exil, död eller en kombination av dessa alternativ.
Denna praxis fortsätter till denna dag. Dessutom störts presidenten och premiärministern inte för handlingar utan för den teoretiska möjligheten att utföra dem. Libyens ledare Muammar Gaddafi var extremt lojal mot väst, men detta räddade honom inte från ett brutalt mord. Och hans öde skiljer sig inte från det för Saddam Hussein, som försökte föra en oberoende politik. Ibland blir "svart guld" en förbannelse ...
1. Fram till mitten av 1900-talet var Baku den viktigaste oljeproducerande regionen i Ryssland och Sovjetunionen. De visste om olja i Ryssland tidigare och visste hur de skulle bearbeta den, men när 1840 guvernören i Transkaukasien skickade prover av Baku-olja till vetenskapsakademin svarade forskare honom att denna vätska var värdelös för allt annat än smörjande boggiaxlar. Det fanns ett par decennier kvar före oljeboomen ...
2. Utvinning av olja ger inte alltid välstånd och framgång i livet. Grundaren av den ryska oljeindustrin, Fjodor Pryadunov, bryter framgångsrikt koppar och bly tills han upptäckte ett oljefält. Miljonären investerade alla sina pengar i utvecklingen av insättningen, fick statligt stöd men uppnådde aldrig någonting. Fjodor Pryadunov dog i ett skuldfängelse.
Fjodor Pryadunov
3. Världens första oljeraffinaderi öppnades i början av 1856 i det nuvarande Polen. Ignacy Lukashevich öppnade ett företag som producerade fotogen och oljor för smörjningsmekanismer, vars antal ökade som en lavin under den vetenskapliga och teknologiska revolutionen. Växten varade bara ett år (den brann ner), men satte ut företräde för skaparen.
Ignacy Lukashevich
4. Den första kommersiella tvisten, som orsakades av olja, verkar som en fars efter ett och ett halvt sekel. Den framstående amerikanska forskaren Benjamin Silliman fick en order från en grupp entreprenörer 1854. Kärnan i beställningen var extremt enkel: att undersöka om det är möjligt att använda olja för belysning och på vägen, om möjligt, att identifiera andra användbara egenskaper hos detta fossil, förutom medicinska (olja såldes sedan på apotek och användes för att behandla ett brett spektrum av sjukdomar). Silliman uppfyllde ordern, men affärshaikonsortiet hade inte bråttom att betala för arbetet. Forskaren var tvungen att hota att publicera forskningsresultaten i pressen, och först efter det fick han det belopp som krävs. Det var 526 dollar 8 cent. Och "entreprenörerna" var inte smarta - de hade verkligen inte den typen av pengar, de var tvungna att låna.
Ben Silliman gav aldrig sina forskningsresultat gratis
5. Bränslet i de första fotogenlamporna hade inget med olja att göra - fotogen erhölls sedan från kol. Först under andra hälften av 1800-talet, efter de redan nämnda studierna av B. Silliman, började de få fram fotogen från olja. Det var övergången till petroleum som stimulerade den explosiva efterfrågan på olja.
6. Inledningsvis utfördes destillationen av olja för att erhålla fotogen och smörjoljor. De lättare fraktionerna (det vill säga främst bensin) var biprodukter vid bearbetning. Först i början av 1900-talet, med spridning av bilar, blev bensin en kommersiell produkt. Och tillbaka på 1890-talet i USA kunde den köpas för 0,5 cent per liter.
7. Olja i Sibirien upptäcktes av Mikhail Sidorov redan 1867, men svåra klimat- och geologiska förhållanden vid den tiden gjorde utvinning av "svart guld" i norr olönsamt. Sidorov, som tjänade miljoner på guldbrytning, gick i konkurs och fyllde på oljeproducenternas martyrologi.
Mikhail Sidorov
8. Den första massiva amerikanska oljeproduktionen började i byn Titusville, Pennsylvania. Människor reagerade på upptäckten av ett relativt nytt mineral som upptäckten av guld. På ett par dagar 1859 ökade befolkningen i Titusville flera gånger och fat whisky, i vilken den extraherade oljan hälldes, köptes flera gånger dyrare än kostnaden för en liknande volym olja. Samtidigt fick oljeproducenterna sin första säkerhetslektion. Överste E. L. Drakes "lager" (författaren till den berömda frasen att överdomaren är hans sexskottade Colt), vars arbetare var de första som upptäckte olja, brände ut från elden i en vanlig fotogenlampa. Oljan i lagret lagrades även i kokkärl ...
Överste Drake dog trots sina meriter i fattigdom
9. Fluktuationer i oljepriserna är inte alls någon uppfinning av 1900-talet. Omedelbart efter öppnandet av den första flödande brunnen i Pennsylvania, som producerade 3000 fat per dag, föll priset från $ 10 till 10 cent och steg sedan till $ 7,3 per fat. Och allt detta i ett och ett halvt år.
10. I Pennsylvania, inte långt från den berömda Titusville, finns det en stad vars historia inte är särskilt populär bland publicitet. Det kallas Pithole. 1865 extraherades olja i dess närhet, det var i januari. I juli sålde en av invånarna i Pithole, som för ett år sedan framgångsrikt försökte få ett banklån för 500 dollar på säkerhet för mark och en gård, denna gård för 1,3 miljoner dollar, och ett par månader senare sålde den nya ägaren den för 2 miljoner. Banker, telegrafstationer, hotell, tidningar, pensionat dök upp i staden. Men brunnarna torkade ut och i januari 1866 återvände Pithole till sitt vanliga tillstånd av ett blindt provinshål.
11. I början av oljeproduktionen var John Rockefeller, som ägde en respektabel oljevirksomhet vid den tiden (han köpte hälften av sin andel för 72 500 $), på något sätt utan sina vanliga bullar. Det visade sig att den tyska bagaren, från vilken familjen hade köpt bullar i många år, bestämde att oljebranschen var mer lovande, sålde bageriet och grundade ett oljebolag. Rockefeller sa att han och hans partners var tvungna att köpa ut oljebolaget från tysken och övertyga honom att återvända till sitt vanliga yrke. När man känner till Rockefellers metoder i affärer kan man med största sannolikhet säga att tysken inte fick en krona för sitt företag - Rockefellers visste alltid hur man skulle övertyga.
John Rockefeller ser på kameralinsen som ett objekt för möjlig absorption
12. Idén att söka efter olja i Saudiarabien för den dåvarande kungen av detta land Ibn Saud framkallades av Jack Philby, far till den världsberömda underrättelsetjänsten. Jämfört med sin pappa var Kim modellen för en gentleman. Jack Philby kritiserade ständigt de brittiska myndigheterna, även i offentliga tjänster. Och när han slutade gick Jack ut. Han flyttade till Saudiarabien och konverterade till och med till islam. Philby Sr. blev en personlig vän till kung Ibn Saud och spenderade mycket tid med honom på resor runt om i landet. Saudiarabiens två huvudproblem på 1920-talet var pengar och vatten. Varken det ena eller det andra saknade mycket. Och Philby föreslog att leta efter olja istället för vatten - om den hittas kommer båda huvudproblemen i kungariket att lösas.
Ibn Saud
13. Raffinering och petrokemi är två helt olika branscher. Raffinaderier separerar olja i olika fraktioner, och petrokemister får sina oljor yttre avlägsna ämnen, såsom syntetiska tyger eller mineralgödselmedel.
14. Förutse ett möjligt genombrott för Hitlers trupper i Transkaukasus och den därmed sammanhängande oljebristen uppfann Sovjetunionen under ledning av Lavrenty Beria och genomförde ett originellt system för transport av olja. Den brännbara vätskan som extraherades i Baku-regionen laddades i järnvägstankar som sedan dumpades i Kaspiska havet. Sedan binds tankarna och bogserades till Astrakhan. Där sattes de åter på vagnar och transporterades längre norrut. Och oljan lagrades helt enkelt i lämpligt beredda raviner, längs kanterna på vilka dammar var ordnade.
Hydrotåg?
15. Strömmen av direkta lögner och verbal balans som bröt ut från TV-skärmar och tidningssidor under oljekrisen 1973 var en kraftfull hypnotisk attack för amerikanska och europeiska vanliga människor. Ledande "oberoende" ekonomiska publikationer hällde nonsens i medborgarnas öron i andan av "arabiska oljeproducerande länder behöver bara pumpa olja i bara 8 minuter för att köpa Eiffeltornet med all personal och förvaltningsbolaget." Det faktum att de 8 arabiska oljeproducerande ländernas årliga inkomst bara översteg 4% av USA: s BNP låg kvar bakom kulisserna.
"Araber stal din bensin, bror"
16. Den första oljeburen öppnade i Titusville 1871. Handlade i tre typer av kontrakt: "spot" (omedelbar leverans), 10-dagars leverans och bekant för oss alla "futures", som gjorde förmögenheter och gick i konkurs, utan att se olja och ögon.
17. Den stora kemisten Dmitry Mendeleev förutsåg oljans dominans i industrin. Dmitry Ivanovich uppfann en apparat för kontinuerlig destillation av olja och anordningar för produktion av eldningsolja och oljor långt innan de blev relevanta.
Dmitry Mendeleev trodde med rätta att det var oacceptabelt att endast använda olja som bränsle
18. I Västeuropa och USA kommer berättelser om "bensinkrisen" 1973-1974 att höras även av oldebarnbarnsbarnen till människor som körde sina bilar till parkeringsplatser nära bensinstationer. Dåliga araber höjde kraftigt oljepriset från 5,6 till 11,25 dollar per fat. Som ett resultat av dessa förrädiska handlingar steg farfar-farfars gallon bensin fyrfaldigt. Samtidigt föll dollarn med cirka 15%, vilket försvagade inflationen.
Bensinkris. Hippies picknick på tomma motorvägar
19. Historien om början av oljeproduktionen i Iran beskrivs nu som en tårfylld melodrama. Guldgruvaren William D'Arcy i sin ålderdom (51 år och cirka 7 miljoner pund i butiken) åker till Iran på jakt efter olja. Irans Shah och hans ministrar för 20 000 pund och mytiska löften om 10% olja och 16% av vinsten för ett företag som hittar olja, ger 4/5 av Irans territorium till utveckling. Ingenjören, utsläppt av D'Arcy och företaget, spenderar alla pengar, men hittar inte olja (naturligtvis!) Och får en order att åka till England. Ingenjören (han hette Reynolds) genomförde inte ordern och fortsatte utforskningen. Det var då allt började ... Reynolds hittade olja, D'Arcy och aktieägarna hittade pengar, shahen höll 20 000 pund med sig och den iranska budgeten, med vilken D'Arcy (grundare av British Petroleum) entusiastiskt förhandlade, såg inte ens det eländiga överenskomna intresset ...
William D'Arcy i sin sökning efter olja kunde inte lugna sig ens i ålderdomen
20. Enrico Matteis död är en bra illustration av sedvänjorna i oljeliten. Italienaren utnämndes till chef för det statliga energibolaget AGIP efter andra världskriget. Det var tänkt att lappa upp den ekonomi som förstördes av kriget och sedan sälja företaget. På kort tid lyckades Mattei återuppliva och expandera företaget och hitta små olje- och gasfält i Italien. Senare, på grundval av AGIP, bildades en ännu kraftfullare energikoncern ENI, som faktiskt kontrollerade lejonparten av den italienska ekonomin. Medan Mattei var upptagen på Apenninhalvön, vände de ögonen mot hans makt. Men när det italienska företaget började ingå oberoende affärer för leverans av olja från Sovjetunionen och andra socialistiska länder stoppades initiativet snabbt. Flygplanet med Mattei ombord kraschade. Först utfärdades en dom om ett tekniskt fel eller pilotfel, men en andra undersökning visade att planet hade sprängts. Förövarna har inte identifierats.
Enrique Mattei försökte klättra in i fel rensning och straffades hårt. Inga följare hittades
